Laut einem Bericht auf der Webseite Royal Enfield (Indien) steht Royal Enfield kurz vor der Vorstellung eines neuen Motorendesigns und zweier neuer Motorradmodelle für den Exportmarkt.

Der neue Motor mit der Bezeichnung UCE (Unit Construction Engine) wird das erste Royal Enfield Triebwerk mit integriertem Getriebe und einer elektronischen Einspritzanlage sein. Diese grundsätzlichen Änderungen im Motorendesign zielen vor allem auf eine Verringerung von Reibung und Verschleiß im Motor und damit auf eine Verbesserung der Effizienz und der Motorenleistung.

Die Einführung der elektronischen Einspritzanlage war erforderlich, um in Zukunft die strengen Abgasvorschriften (EURO-3) in den Exportmärkten wie Europa (Deutschland, Großbritannien, Schweiz), Amerika und Australien erfüllen zu können.

Der neue Motor soll wie gewohnt in zwei Ausführungen mit 350 ccm bzw. mit 500 ccm gefertigt werden.

Die Entwicklung des Motors erfolgte in Indien. Die umfangreichen Tests und Verfeinerungen des Motorendesigns werden mit Hilfe italienischer und japanischer Entwickler durchgeführt.

Die Vorstellung des neuen Motors soll gleichzeitig mit der Vorstellung eines vollkommen neuen Motorraddesign auf der kommenden ''Birmingham Motor Show'' erfolgen. Das neue Motorrad wird in enger Zusammenarbeit mit einem unabhängigen Design Studio in Großbritannien entwickelt.

Neben diesem neuen Modell wird dem Bericht zufolge nur noch die ''Classik''-Version der Bullet weitergeführt. Die Produktion der ''Bullet Electra'' wird zu Gunsten des oben erwähnten komplett neuen Modells eingestellt.

Die ''Classik'' ist das zweite Motorraddesign, am welchem die Entwickler von Royal Enfield gerade arbeiten. Sie wird neben Änderungen für die Aufnahme des neuen Motors auch eine Designauffrischung erhalten.

Die angekündigten Veränderungen bedeuten einen großen Schritt für eine Motorradmarke, deren treue Anhänger gerade den klassischen und ursprünglichen Charakter der Bullet lieben.